Reparo automotivo

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O conteúdo ou experiência abaixo fornecido por nosso cliente: As máquinas de retrabalho BGA que ele já usou são DH-A4D e DH-A2E etc. DH-A4D DH-A2E No processo de manutenção de computadores de carros, resumi um conjunto de experiências e experiência. Eu dividi em 10 golpes e duas técnicas. Mesmo o...

Descrição



O conteúdo ou experiência abaixo fornecidos pelo nosso cliente:


As máquinas de retrabalho BGA que ele já usou são DH-A4D e DH-A2E etc.

automotive repairNew machine DH-A2E

DH-A4D DH-A2E


No processo de manutenção do computador do carro, resumi um conjunto de experiência e experiência. Eu dividi em 10 golpes e duas técnicas.


Mesmo os mais poderosos reparadores de computadores ECU não podem prescindir dos seguintes 10 truques:


1. Método de observação


2. Método de medição do multímetro


3. Método de substituição


4. Método de soldagem de reparo


5. Método de contraste


6. Método de detecção do osciloscópio


7. Transplante de clonagem


8. Método de aquecimento


9. Método de manutenção da bancada de teste da ECU


10. conjunto de programação do método de dados


A estrutura do computador da ECU é feita de uma expressão minimalista e otimizada, e eu a divido apenas em duas partes: a parte de hardware e a parte de software.


Placas de computador, peças eletrônicas, módulos de acionamento integrados, plugues de carcaça, etc., vistos intuitivamente, pertencem à parte de hardware.

bmw ecu rework


A parte do software, você não pode tocá-lo, assim como o sistema em nosso celular e o sistema em nosso computador doméstico.


Através da distinção de estrutura minimalista acima, também podemos dividir as falhas do computador da ECU em duas categorias.


Categoria 1. falha de hardware


Categoria 2. falha de software


Faça a manutenção, seguirá o princípio do primeiro fácil e depois o difícil. Assim como as 4 formas básicas de diagnosticar doenças na medicina chinesa é ver, ouvir, perguntar e saber.


Da mesma forma, a manutenção do computador da ECU também pode se referir a esses quatro métodos de diagnóstico, os mais fáceis de começar.


Quando você recebe um computador ECU defeituoso, não se apresse em repará-lo, você deve entender o fenômeno da falha do cliente

mercedes benz ecu computer

Quanto mais detalhadas forem as informações que você obtiver, melhor elas o ajudarão a determinar rapidamente a localização da falha.


Categoria 1. falha de hardware


1. Método de observação


A taxa de ocorrência de falha de hardware do computador da ECU é relativamente alta, geralmente causada por sobrecarga de alta temperatura, fatores humanos, imersão em água ou danos naturais.


Existem muitos métodos de manutenção, usamos os 10 métodos para resolver o problema:

ecu repair


Os computadores da ECU geralmente funcionam em condições de alta temperatura e há uma alta probabilidade de sobrecarga. Para peças eletrônicas que estão obviamente queimadas, a aparência de saliências ou vazamento do capacitor pode ser vista a olho nu.


No entanto, para alguns triodes de chip minúsculos queimados, a aparência só aumentará um pouco, o que é difícil de encontrar se você não olhar com cuidado ou observar com ferramentas.


Portanto, um mestre experiente segurará uma lupa e verificará a aparência dos componentes da placa do computador antes de iniciar a manutenção.

automotive ecm repair


2. Método de medição do multímetro

Para testar capacitores, resistores, potenciômetros, fotoresistores, termistores, elementos Hall, interruptores de posição, indutores, triodos, diodos, FETs, etc.


Muitos sensores no motor, incluindo sensor de posição da árvore de cames, temperatura da água, sensor de temperatura do óleo, sensor de pressão, pedal de posição do acelerador, controle automático dos faróis, etc., são construídos a partir das peças eletrônicas mais básicas acima.


Determine a localização da falha e use um multímetro para medir a continuidade do circuito ou a qualidade das peças eletrônicas.

Diode of ecu damage

Você pode usar um multímetro para medir se está em curto-circuito ou em circuito aberto, ou vimos pela aparência que a aparência está queimada e pode ser substituída diretamente.


3. Método de substituição


Para alguns CIs integrados, é difícil usar um multímetro para medir sua qualidade, então você só pode usar o método de substituição.


Por exemplo, muitos drivers, módulos de ignição, módulos de comunicação por indução inteligente, etc., determinam o IC integrado suspeito danificado e vão diretamente para comprar um e substituí-lo.


O antigo e moderno controle remoto e inteligente IX35 falha, mas pode ser iniciado em caso de emergência. Após investigação, há um problema com a caixa inteligente.

IX35 ECU repair. jpg  smart box


Abra e verifique, suspeita-se que o RF IC esteja danificado. Como não podemos medi-lo, podemos apenas tentar substituí-lo. Após a substituição, a falha é resolvida.

radio frequency ic



Eu chamo esse método de método de varredura de rua, embora não possa determinar com precisão qual IC integrado está danificado, então prefiro eliminar o erro e não deixá-lo ir e substituir tudo.


Às vezes encontro algumas tábuas de doenças incuráveis ​​ou tábuas de imersão, e não há ideia de manutenção. Primeiro julgo a localização aproximada da falha e uso os métodos acima para resolvê-la.


4. Método de soldagem de reparo

Este método é mais comumente usado, o processo de produção não está de acordo com o padrão e as condições de trabalho são ruins, a exposição a longo prazo a um ambiente de grande diferença de temperatura ou aquecimento frequente de alta corrente levará a pinos integrados de peças eletrônicas ou IC. Soldagem, geralmente usamos o método de soldagem de reparo para resolver o problema.

ic welding

O problema é que os pinos da CPU no medidor estão frouxamente soldados. Os dados antifurto de Bens estão na CPU do medidor. Se a CPU estiver frouxamente soldada, ela não iniciará e alguns códigos de falha inexplicáveis ​​serão relatados. Solde todos os pinos da CPU e a falha será resolvida.


5. Método de contraste

Este método requer certas condições para suportar, encontre outra placa de computador normal para comparação

ECU soldering


No caso de energizado ou não energizado, utilize o método de corrente, método de tensão ou método de resistência para medir alguns valores entre eles para determinar a localização da falta.


Apenas através do método de comparação, conecte a placa do computador diretamente e observe sua corrente quiescente. Para placas normais, a corrente quiescente é muito próxima, ou até a mesma.


Se houver uma falha de curto-circuito ou um circuito aberto no interior, a corrente quiescente definitivamente se tornará muito grande ou muito pequena. Esses dados simples podem basicamente julgar rapidamente se são bons ou ruins.


6. Método de detecção do osciloscópio

O método de detecção do osciloscópio é adequado para revisar algumas doenças intratáveis. Este método é mais intuitivo e rápido.

Oscilloscope



Desde que a ponta de prova do osciloscópio seja colocada na posição ou linha correspondente na placa do computador, a forma de onda e o valor de tensão correspondentes podem ser exibidos.


Através do display do osciloscópio, a localização da falha pode ser avaliada.


7. Transplante de clonagem


Este método é usado principalmente para placas de imersão, placas de veículos de acidentes e placas que não possuem equipamentos à mão para combinar com antifurto.


Para placas que não estão seriamente encharcadas de água, a CPU pode se comunicar normalmente, mas há muitos códigos de falha. Podemos usar a ECU para ler e escrever o dispositivo e clonar os dados da placa original do computador para a mesma placa de desmontagem para resolver o problema.


ECU programmer copy

A placa está seriamente encharcada de água, a parte da fonte de alimentação não está funcionando corretamente, a CPU não pode se comunicar com o mundo exterior normalmente, mas os pinos da CPU não estão apodrecidos.


Neste caso, pode ser resolvido transplantando diretamente a CPU para a mesma placa de desmontagem.


A placa do computador foi esmagada pelo acidente de carro, mas a CPU ainda está intacta. Você comprou o carro desmontado e não tem equipamento para igualar. O que devo fazer?


O método de transplante exige que você domine o excelente processo de soldagem de tecnologia eletrônica, principalmente algumas CPUs usam chips BGA, você precisa ter uma estação de retrabalho BGA para auxiliar a operação. Claro, se você tiver uma máquina de retrabalho automática com sistema de alinhamento óptico conforme abaixo:



8. Método de aquecimento

O método de aquecimento é usado principalmente para reparar algumas falhas leves, como algumas peças eletrônicas internas ou CIs integrados de computadores, que são normais à temperatura ambiente, mas enquanto houver um pouco de calor e temperatura, será anormal.


Ou, pelo contrário, não pode funcionar normalmente à temperatura ambiente e funcionará normalmente se ficar quente depois de trabalhar por um período de tempo



A julgar pelo código de falha, é provável que seja causado por uma falha no computador da ECU. Então ele desmontou o computador do motor, verificou e consertou a solda.


Após um período de inspeção, ele finalmente descobriu que usando ummáquina automática de retrabalho BGApara aquecer (soldar novamente) a superfície da CPU, o carro poderia iniciar imediatamente e o código de falha desapareceria.


Depois de ler o arquivo original do computador ECU do carro, substitua diretamente a nova CPU e, em seguida, escreva o arquivo original de volta para carregar o carro, o problema está resolvido.


9. Método de manutenção da plataforma de teste ECU

Algumas falhas precisam estar em execução no carro para mostrar, ou se você consertou uma placa e a enviou de volta ao cliente, para garantir que a falha foi eliminada, você precisa testá-la.


No entanto, os clientes geralmente enviam apenas uma placa para reparo e o carro definitivamente não está no seu local. O que devo fazer?

auto ecm repair

O dispositivo de teste ECU é para resolver este problema. Ele pode simular as condições do carro e gerar sinais analógicos, incluindo sinais de árvore de cames, sensor de oxigênio, sensor de temperatura da água, etc., para que o computador da ECU possa ser executado no dispositivo.


Você pode ver a corrente de trabalho, injeção de combustível, ignição, bomba de combustível e outros status de trabalho do computador ECU, para julgar se é normal.


Claro, o dispositivo de teste ECU também tem limitações, nem todas as placas de computador podem ser testadas com ele.


E a maioria das placas de computador agora tem funções antifurto. Se você deseja fazer um teste abrangente, também deve cooperar com a parte antifurto. Caso contrário, você só poderá testar uma pequena parte da função.


Portanto, para reparar falhas de hardware, as seguintes ferramentas serão usadas:


estação de retrabalho BGA, fonte de alimentação estabilizada de ferro de solda e outras ferramentas de manutenção eletrônica relacionadas. Algumas ferramentas especiais de abertura de placa (alguns shells de computador são difíceis de abrir e são necessárias ferramentas especiais).


Categoria 2. falha de software


Não há danos físicos em todo o hardware da placa do computador, mas os dados de armazenamento da CPU principal estão com defeito ou perdidos.

Benz ecu repair


Existem várias razões para falhas de software no computador do carro. Erros de programação, falta de energia da bateria, interferência externa, etc., causarão confusão ou perda de dados da CPU, resultando em falha do veículo.


Para a falha causada pelos dados, usaremos o 10º método, programando os dados para reparo.


10. conjunto de programação do método de dados

A solução é: reprogramar ou reparar os dados normais do flash.


Por meio de inspeção, verificou-se que não há nenhum problema com o hardware na placa do computador. Para solucionar ainda mais a falha, clonamos diretamente os dados da placa original do computador para outra placa de desmontagem, mas a falha ainda existe.


Isso significa que não há problema com o hardware da placa do computador, o problema está na parte de dados do software


Então, encontramos um conjunto de dados para exatamente o mesmo carro, o limpamos e a falha de não poder reabastecer foi completamente resolvida.



Para falhas causadas por dados de software, os casos acima são apenas a ponta do iceberg.


Diferentes fenômenos de falha têm diferentes métodos de resgate, especialmente muitos carros alemães, como Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen e Audi, são muito sensíveis à tensão da fonte de alimentação.


Se você alternar várias vezes quando a bateria estiver sem carga, os dados serão perdidos e o salto de código é uma alta probabilidade.


Portanto, ao programar, muitos carros alemães precisam ter uma forte fonte de alimentação externa, apenas para garantir 200% de estabilidade da fonte de alimentação durante o processo de programação.


Mais detalhes, por favordeixe-nos as suas mensagens.


O próximo artigo: Reparo da ECU
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